W Rembertowie nadchodzi przełom w organizacji ruchu drogowego i kolejowego. Dzięki współpracy Stołecznego Zarządu Rozbudowy Miasta (SZRM) oraz PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., mieszkańcy tej warszawskiej dzielnicy mogą liczyć na poprawę komunikacji. Podpisano właśnie umowę na budowę tunelu drogowego pod torami, który ma usprawnić codzienne przemieszczanie się i ograniczyć korki.
Tunel pod torami w ciągu ulicy Marsa – rusza realizacja
29 lipca ogłoszono podpisanie umowy z wykonawcą długo oczekiwanej inwestycji drogowej. Konsorcjum firm INTOP S.A. i INTOP Warszawa zrealizuje projekt budowy tunelu drogowego o długości 140 metrów pod linią kolejową nr 2 (Warszawa Zachodnia – Terespol). Nowa infrastruktura powstanie w osi ul. Marsa oraz al. gen. A. Chruściela „Montera”.
Tunel ma zastąpić uciążliwy przejazd kolejowy, który od lat spowalnia ruch i powoduje zatory drogowe. Nowa przeprawa połączy Stary i Nowy Rembertów, zapewniając szybszy dojazd do centrum stolicy.
Przetarg rozstrzygnięty, inwestycja na 29 miesięcy
W przetargu ogłoszonym na początku roku zgłoszono dwie oferty. Tańszą, na kwotę około 134,7 mln zł, złożyło konsorcjum firm INTOP, które zostało wybrane do realizacji projektu. Dla porównania – druga oferta, od Budimeksu, opiewała na blisko 154,6 mln zł.
Wykonawca będzie miał 29 miesięcy na zakończenie wszystkich prac. Jak podkreślił prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski, podpisanie umowy to efekt udanej współpracy miejskich i kolejowych instytucji.
Co się zmieni na mapie Rembertowa?
Projekt nie kończy się na samym tunelu. W jego ramach przebudowane zostaną pobliskie drogi oraz skrzyżowania. Tunel zacznie się tuż za planowanym rondem na skrzyżowaniu ul. Marsa z ul. Ilskiego, a zakończy w al. Chruściela, w pobliżu ul. Strażackiej. Przejazd przebiegnie pod torami kolejowymi oraz ul. Cyrulików.
W tunelu przewidziano przystanki autobusowe, co ułatwi przesiadki i skróci czas podróży między środkami transportu. Pasażerowie będą mogli szybko dostać się z autobusów na perony kolejowe, co zwiększy komfort i dostępność komunikacji miejskiej.
Nowe drogi i infrastruktura rowerowa
W ramach inwestycji pojawi się również nowa ulica – Pociskowa, która zostanie poprowadzona jako droga dwukierunkowa i połączy się z ul. Ilskiego. To zapewni wygodny dojazd m.in. do pobliskich domów i centrum handlowego.
Ponadto ul. Bellony zostanie przedłużona i stanie się jednokierunkowa. Zostanie wyposażona w wydzielony pas dla rowerów, co oznacza poprawę bezpieczeństwa i komfortu dla użytkowników jednośladów. Przebudowie ulegnie także skrzyżowanie ul. Marsa i Cyrulików – powstanie tam rondo, które usprawni ruch.
Finansowanie i unijne wsparcie
Koszty budowy tunelu pokryją wspólnie SZRM i PKP PLK S.A. – każda ze stron sfinansuje połowę inwestycji. Dodatkowo kolej wystąpiła o dofinansowanie z Funduszu Spójności w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS).
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, Rembertów już wkrótce zyska nową jakość transportową – bez korków, bez czekania na przejazd i z lepszym połączeniem z resztą miasta.
